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粗碎圓錐破碎機(jī)的構(gòu)造和主要零部件

來源:  發(fā)表時(shí)間:2015-04-30 08:47:16  點(diǎn)擊次數(shù):

粗碎用的圓錐破碎機(jī)又稱旋回破碎機(jī),其規(guī)格是用給礦口及排礦口的寬度來表示的,例如500/75型旋回破碎機(jī)的給礦口寬為500mm,排礦口寬度為75mm。

圖1—10是國產(chǎn)的900/150型中心排礦式旋回破碎機(jī),它由機(jī)架、偏心抽套、主軸和動(dòng)錐、懸掛裝置及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分所組成。

1. 設(shè)備構(gòu)造

如圖1—10所示,破碎機(jī)的機(jī)架由下部機(jī)架l、中部機(jī)架2和橫梁3組成,并用螺栓彼此緊固。為了保證使三者的中心線對(duì)準(zhǔn)和彼此連接得更加牢固,在它們的接合處采用錐形凹槽,并裝上定位銷釘。其兩接合面間的間隙為15mm:下部機(jī)架是安裝在鋼筋混凝土的基礎(chǔ)上,在基礎(chǔ)的排礦孔口敷一層鋼板,以防從破碎機(jī)排下的礦石打壞基礎(chǔ)。下部機(jī)架的側(cè)螺帽上端裝有鋇緊板25,以防止螺帽退扣。

中部機(jī)架2內(nèi)表面鑲有三行用錳鋼制成的平行村板,每行襯板中有一塊是長方形的,其余皆為扇形,安裝時(shí),最后裝長方形的一塊,并用楔固定之。最下面的一行襯板文承在中部機(jī)架下端凸出的部分上,而上面一行則插在中部機(jī)架上端的凸邊中;襯板安裝完畢后,在中部機(jī)架和襯板之間注入鋅。

主軸12通過開縫錐形螺帽21、錐形壓套20、襯套17和支撐環(huán)19懸掛在橫梁上,并用楔形鍵22防止開縫錐形螺帽2l退扣。襯套17的錐形端支承在支撐環(huán)19上,而側(cè)面則支承在錐套18上:在破碎機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于襯套17的下端與錐形襯套18的內(nèi)表面部是圓錐面,故能保證村套17沿支撐環(huán)19利錐形襯套18滾動(dòng).從而滿足了動(dòng)錐旋擺運(yùn)動(dòng)的要求。

在修理及更換錐套18和支撐環(huán)19時(shí),為了能從橫梁3的錘孔中取出它們,在橫梁下面安裝有一個(gè)頂絲23,橫梁3的上部還要覆蓋護(hù)板16和39,以防給礦時(shí)被礦石沖壞和磨損。

為了防上灰塵和礦粉落人潤滑油中.在動(dòng)錐下端有由三個(gè)套環(huán)29、30和3i構(gòu)成的密封裝置。套環(huán)29用螺訂固定在動(dòng)錐下部,而套環(huán)30在壓蓋28的頸部上,設(shè)有迷宮衛(wèi)帶與氈圈,上部套環(huán)3l自由地壓在套環(huán)30上,因而灰塵不能穿過各套環(huán)之間的縫隙進(jìn)入列破碎機(jī)的潤滑系統(tǒng)。

破碎機(jī)所需的潤滑油是用專門的油泵壓人的,袖沿輸油管從機(jī)架下金38上的油孔進(jìn)入偏心軸套的下部空隙處,由此分為兩路,一路沿壁亡,有檢查機(jī)器用的工作孔,機(jī)器正常工作時(shí)用蓋子32蓋上。中心套筒35是由四根肋36及傳動(dòng)軸套筒37與下部機(jī)架聯(lián)在一起。為了使肋36及轉(zhuǎn)動(dòng)軸套筒37不致被排下的礦石打壞,在其上敷設(shè)有保護(hù)板33和34。

在中心套筒35中,壓合有鋼襯套26,在鋼襯套中又有一層內(nèi)表面鑄滿外表面只澆鑄3/4的巴氏合金的偏心鉑套4,并在鋼材套26中旋轉(zhuǎn)。

偏心軸套4是與大傘齒輪11連在一起的。為了使巴氏臺(tái)金鑄牢,在偏心袖套4的內(nèi)表面?zhèn)溆忻懿嫉难辔膊。在中心套?5與大傘齒輪之間,放有三片止推園環(huán)。下面的圓環(huán)是鋼質(zhì)的,用銷子固定在中心套筒35的上端:上面的圓環(huán)也是鋼質(zhì)的,用螺釘固定在大傘齒輪下面,中間的圓環(huán)27是青銅的,將以小于偏心軸套的轉(zhuǎn)速而轉(zhuǎn)動(dòng),并沿上下圓環(huán)的兩個(gè)平面滑動(dòng)。上下兩個(gè)圓環(huán),是為了使大傘齒輪和中心套簡不受磨損而設(shè)置的。

破碎機(jī)由電動(dòng)機(jī)經(jīng)三角皮帶輪,彈性聯(lián)軸節(jié)9、傳動(dòng)軸6、傘齒輪10和11使偏心軸套4轉(zhuǎn)動(dòng)。懸掛在橫梁上的主鈾12的下端插入公侗心袖套4的倪心醫(yī)孔中。當(dāng)偏心袖套轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),主鈾12與壓合在其J:的動(dòng)錐13一起作族擺運(yùn)動(dòng),主軸的中心線就以橫梁上的懸掛點(diǎn)為頂點(diǎn)劃一圓錐面,從而進(jìn)行破碎礦石。破碎了的礦石直接落到運(yùn)輸帶上或落人下部的礦倉中,再用給礦機(jī)給到運(yùn)輸機(jī)上運(yùn)走。

動(dòng)錐體13的外表面套有三環(huán)用錳鋼制成的襯板14,為了使襯板與錐體接合緊密,在兩者之間注人鋅,并在材板上端用螺帽24壓緊,在主軸屬偏心軸套之間的間隙上升,至擋油環(huán)5處被阻擋而溢至傘齒輪處。另一路則沿偏心軸套與襯套之間的間隙上升,經(jīng)讓推環(huán)27也進(jìn)入傘齒輪處,使傘齒輪潤滑后,經(jīng)排油管流山。破碎機(jī)的水平傳動(dòng)軸及軸承的潤滑,有單獨(dú)的進(jìn)泊與排油管。懸掛裝置的潤滑是采用干油潤滑,定期用手壓油槍壓人干油。

2. 主要零部件

(1)機(jī)架 

機(jī)架一般是鑄鋼制造的,為了制造和運(yùn)輸方便.將機(jī)架按破碎機(jī)大小分成2—4層,中間用螺釘緊固,對(duì)于大型破碎機(jī)的機(jī)架,還可以制成兩半的,然后用銷子定位,并用螺釘固緊。

(2)主軸 

主袖是破碎機(jī)的主要零件,一般用35—50號(hào)結(jié)構(gòu)鋼制造,大型破碎機(jī)可采用合金鋼,它主要是承受由破碎力產(chǎn)生的彎曲力矩,主軸k部通過錐形螺帽21(參看圖1—10)懸掛在橫梁上,中部與動(dòng)錐體壓合在一起,而下部則插人偏心軸套的螳孔中。

(3)懸掛裝置 

懸掛裝置 一定要滿足破碎機(jī)旋擺運(yùn)動(dòng)的要求。圖1—lo是目前應(yīng)用得最廣泛的一種懸掛方法。現(xiàn)將圖1-11的懸掛部分放大如圖1—11所示。由于襯會(huì)17的于端與錐形襯套18的內(nèi)表面都是圓錐形,故能保證襯套17與支撐環(huán)19成滾動(dòng)接觸,完全能滿足主軸旋擺運(yùn)動(dòng)的要求。應(yīng)該指出,支撐環(huán)19與襯套17的負(fù)荷是很大的,為了使懸掛裝置正常工作,支撐環(huán)與襯套必須是相當(dāng)堅(jiān)硬的,同時(shí)還要保持這兩個(gè)零件的正常工作硬度差。因此,支撐環(huán)是青銅制造,而襯套則用結(jié)構(gòu)鋼制造,并進(jìn)行表層處理。

(4)襯板 

動(dòng)錐和定錐上的襯板,那是直接和礦石接觸的部分,其磨損是很快的,所以都用高錳鋼制造:對(duì)破碎軟物料的小型破碎機(jī),其襯板也可以采用冷硬鑄鐵制造,動(dòng)錐襯板與主軸之間還裝有用鑄鐵制造的動(dòng)錐體,為了使動(dòng)錐體與襯板結(jié)合緊密,應(yīng)在二者之間澆鑄一層鋅或水泥。定錐襯板與中部機(jī)架之間,同樣也要用鋅或水泥澆鑄滿。小型破砷機(jī)定錐上的襯板,常做成整體的。

(5)傳動(dòng)部與偏心軸套 

答種類型旋間破碎機(jī)的傳動(dòng)部,都是由水平傳動(dòng)軸,小傘齒輪和固定在偏心軸套的大傘齒輪所組戊:傳動(dòng)軸是用CT-4、CT-5鋼制造的,其軸承一般都用滑動(dòng)軸承。大傘齒輪是用鑄鋼制造,而小傘齒輪則用優(yōu)質(zhì)鋼制造c偏心軸套是用鑄鋼制造,其內(nèi)表面要均勻的澆鑄一層巴氏合金,而外表面只澆鑄全高度的3/4。

(6)調(diào)整裝置 

旋回破碎機(jī)的動(dòng)銀和定銀上的襯板,其使用期限為六個(gè)月到兩年。當(dāng)襯板磨損后其排礦口就會(huì)增大,因此,其產(chǎn)仍粒度也隨之增大。所以破碎機(jī)排礦u的大小應(yīng)定期給于調(diào)整,使產(chǎn)品的粒度能滿足下一步的要求。旋回破碎機(jī)的排礦口的調(diào)整,是通過扭動(dòng)主軸懸掛裝置上的開縫螺帽,使主軸上升或下降來調(diào)整的。當(dāng)主軸上升時(shí),排礦口減。恢鬏S下降時(shí),排礦口增大。這種調(diào)整裝置構(gòu)造簡單,工作可靠,但由于主軸及動(dòng)錐的重量大,岡而調(diào)整所花的時(shí)間長,勞動(dòng)強(qiáng)度大。

(7)保險(xiǎn)裝置 

旋回破碎機(jī)的保險(xiǎn)裝置,主要是利用連接傳動(dòng)蝕和三角皮帶輪的聯(lián)細(xì)節(jié)土的保險(xiǎn)銷,當(dāng)過負(fù)荷時(shí)或破碎機(jī)中落人大塊非破碎物時(shí)(如電鏟齒),保險(xiǎn)銷即被招斷,達(dá)到保險(xiǎn)的日的。其裝置如圖1—12所示,它由四個(gè)保險(xiǎn)銷組成,裝在聯(lián)軸節(jié)上,用以連接傳動(dòng)軸和i角皮帶輪。